Mémoire Routes Memory

  L’utilisation d’avions légers pour suivre les itinéraires culturels nous donne à lire un paysage façonné par l’homme où les valeurs sociales sont perçues dans leur continuité.   Les propositions d’itinéraires culturels européens qui trouvent le plus d’écho reposent sur des réalités historiques qui ont façonné l’Europe. Les routes de pèlerinage, le plus souvent établies sur d’anciennes voies romaines ont nécessité des haltes en réseaux : principalement les monastères et les hospitalités. Autour de ces haltes, une activité économique s’est mise en place. Des bourgs, puis des villes ont grandi, regroupant un marché régulier, attirant ainsi les marchands, les banquiers, comme une activité artisanale puis préindustrielle importante. Il en est de même des villes portuaires. Simples comptoirs, devenus lieux d’échange et de commerce : haltes phéniciennes, colonies grecques ou villes hanséatiques, ports intérieurs situés le long de grands fleuves, l’aménagement territorial ...

Un voyage effectué il y a tout juste cent cinquante ans par l’écrivain, de retour de Russie, nous invite à une leçon de tourisme géopolitique très actuelle. Lire un territoire de conflits Le tracé du parcours d’Alexandre Dumas(*), tel qu’il a été proposé comme itinéraire culturel au Conseil de l’Europe il y a déjà quatre ans par le Ministère de la Culture de l’Azerbaïdjan constitue un parcours en épingle qui redescend du Daghestan pour suivre les bords de la Mer Caspienne et atteindre Bakou où l’écrivain aperçoit le naphte – les affleurements de pétrole en feu - avant d’obliquer vers l’Ouest vers Tbilissi et Gori, pour prendre le temps de gravir les pentes vers l’Ossétie, puis venir au bord de la Mer Noire à Poti, dans l’Adjhara, au climat subtropical, afin de retourner vers la Turquie. On ne peut qu’être frappé par le nom des villes et des territoires traversés, tous liés à des conflits récents. Ils ont fait et font en effet encore l’actualité. L’itinéraire passe à une centaine de ki...

La société occidentale tourne le dos à la mort. Pourtant les cimetières d’Europe témoignent d’une culture quotidienne qui raconte autant des destins individuels que collectifs Un patrimoine à portée de mémoire Dans la plaine de Marathon, un grands tumulus enferme les Athéniens morts au cours de la bataille décisive contre les Perses. Depuis ce combat en quelque sorte fondateur, on ne compte plus les cimetières militaires qui racontent de manière très directe l’histoire des confrontations entre grands empires et les cimetières civils qui parlent des confrontations religieuses. Les deux dernières guerres mondiales ont laissé en Europe une multitude de sites dont certains revêtent un caractère national, tandis que d’autres rendent hommage à des combattants devenus anonymes : agresseurs, défenseurs et libérateurs, dont les restes ont été mêlés à une terre qui ne peut qu’avouer l’histoire du nationalisme. Mais si cette mémoire douloureuse collective, qui rejoint la mémoire individuelle de ...

  Au cours du VIIIe siècle, une série de groupes arabes et de familles nobles, ainsi que des tribus berbères provenant du Maghreb pénètrent dans la péninsule ibérique à travers le Nord du Maroc, s’installe sur le territoire d’al-Andalus (le pays des Vandales en Arabe) et vient en partie se fondre avec la culture hispano-wisigothe dominante. Un Islam occidental se met alors en place qui connaîtra des épisodes essentiels en Espagne continentale, ainsi que dans les Canaries, en Sicile, dans une partie de l’Italie du Sud et même en France. Dans un face à face sans merci avec les rois espagnols, les frontières vont évoluer au gré des conquêtes hispano-mauresques ou castillo-aragonaises. En 1492, Muhammad XII négocie la reddition de Grenade. Il était à la tête d’un petit émirat nassride, le dernier à résister au programme unificateur des rois catholiques. Et dans cet émirat, un palais grandiose ceint de murailles austères, l’Alhambra, révèle à des conquérants fascinés une intériorité ...

  Monastère de  San Millán de la Cogolla The discovery of immaterial heritage forms an essential part of the cultural routes: exploring how a festival, a tale, a language or a style of music has travelled Europe, revealing a shared identity.   The Route of language   “ The Route of the Castilian Language and its Expansion into the Mediterranean, the Route of the Sefardic Migrations ” is the first cultural route to be established on this basis. It all began in a monastery classed as a UNESCO World Heritage site in 1997: the monastery of SanMillán de la Cogolla in the Rioja. The Spanish route is based on the “ GlosesEmilianenses ” of San Millán from the eleventh century, recognised by numerous academics as containing the first written words of the Castilian language.  The route is also based on a fifteenth-century novel written in what was to become a major literary language: Cervantes’ Don Quixote . It travels through the towns and cities which mark key st...

  Monastère de  San Millán de la Cogolla La découverte du patrimoine immatériel constitue une dimension essentielle de tous les itinéraires culturels. Elle prend en compte la manière dont une fête, un conte, une langue ou une musique ont voyagé dans l’espace européen en témoignant d’une identité partagée.   Le chemin de la langue   Le premier itinéraire culturel constitué sur cette base a pour titre : «  Le Chemin de la langue castillane et son expansion en Méditerranée, la Route des Séfarades  ». Tout commence dans un site inscrit en 1997 sur la Liste du Patrimoine Mondial : le monastère de San Millán de la Cogolla dans la Rioja.  La route espagnole s’appuie sur les «  Gloses Emilianenses   » de San Millán où de nombreux scientifiques reconnaissent les premiers mots écrits en castillan au XIe siècle aussi bien que sur le roman du XVe siècle où s’inaugure une langue littéraire majeure : le Don Quichotte de Cervantès....

  L a continuité de la Via Regia , la plus longue voie de communication historique entre l’Est et l’Ouest de l’Europe, a été restaurée symboliquement et matériellement après la chute du Mur. Elle se retrouve aujourd’hui au cœur de l’actualité.   Toute une histoire   A un moment où tous les médias cherchent à mettre en perspective l’histoire récente de l’Allemagne, l’ancienne Via Regia nous propose de parcourir une diagonale européenne, véritable coupe stratigraphique historique des rapports Est-Ouest depuis l’époque romaine.  Cette « voie royale » qui a appartenu au plus important système de communication du haut Moyen-Âge, reliait les capitales des royaumes formés après la mort de Clotaire Ier : Reims, Soissons, Paris et Orléans. Son développement vers l’Est a résulté de la constitution du royaume de Thuringe aux Ve/VIe siècles, un royaume devenu centre géographique de la route et qui a constitué une frontière directe avec les zones de colonisation d...